“女士们先生们，欢迎来到巴塞罗那加泰罗尼亚赛道，这条赛道始建于1991年，出色的赛道设计常常被大众认为是最完美的赛道，而我们将再次在此开启新一年的冬季测试，让我们看看各大车队都对他们的赛车做了什么！
因为规则的改变，所有的赛车不再允许装上扩散器，这将让赛车损失不少的下压力，不知车队们是否给出了解决方案，哪只车队会在今年表现更加出色呢？让我们拭目以待。
七位冠军车手将再次同台竞技，年轻的车手们会不会感到压力？打破最年轻车手记录的林能否像去年的新加坡站一般创造奇迹，女士们先生们，我们赛道上见！”
林冲坐在车库内，他旁边坐的是里卡多，这个笑起来会把门牙漏出来的澳大利亚小伙，两人刚刚结束了对话，等待着冬测正式开始，不得不说，作为围场“老司机”“污妖王”，两人之间的谈话充满了欢声笑语，像里卡多这样的既有实力又活跃的车手，应该没什么人会讨厌。
托斯特走了过来，对两位车手说到：“先生们，闲聊时间结束了，我需要你们现在到赛车里，我们争取尽早到赛道上，测试赛车的性能，同时也需要根据你们的驾驶习惯调教赛车，希望你们能喜欢新赛车。”
里卡多看起来倒是很开心，但是林冲明白，STR7赛车在2012年的所有赛车中，不能算是最差的，但也差不多，毕竟后面有卡特汉姆，维珍，HRT这种纯纯的小车队，小红牛才不至于垫底。
不管怎么说，林冲都没有表现出太高的兴致，今年对林冲来说就当是积累经验了，如果能找到机会捡几个皮夹那就更好了。
两人坐上了赛车，技师们发动了引擎，随着法拉利引擎的轰鸣声，技师将暖胎毯拆下，车手电脑拿走，千斤顶放下之后，里卡多率先开出了p房，开始在维修区通道内排队，里卡多开出去之后，工程师的声音从林冲的耳机内传来：“OK，我们先出去跑两圈，适应一下赛道，不用着急，我们有的是时间，趁现在人少，多跑几圈。”
工程师对着车库内喊到：“我们的赛车要进赛道了，请大家注意。”一位技师走了出去，维修区通道是干净的，挥了挥手势，林冲将车缓缓的驶出车库，车排在了里卡多的后面。
瞪了三十秒之后，维修区出口的灯变成了绿灯，一辆辆赛车开始进入赛道，林冲将车缓缓的驶入赛道，等里卡多的车走远了一些之后，林冲开始提速画龙，提升轮胎的温度。
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